Аккумуляторные батареи для тепловозов 

ПРИМЕНЕНИЕ: 

Тепловозы М 62У, 2 ТЭ 116, ТЭМ 7, ТЭМ 2У. 

• Батареи предназначены для работы в стартерном режиме для запуска дизеля тепловоза, а также для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле.  

• Батарея 32 ТН-450 У2 поставляется в виде 8 отдельных секций по 4 аккумулятора в каждой секции. 

•  Батарея 48 ТН-450 У2 поставляется в виде 16 отдельных секций по 3 аккумулятора в каждой секции. Секции соединяются последовательно с помощью медных освинцованных перемычек на месте установки батареи. 

•  Корпуса аккумуляторных батареи и ящики секций изготовлены из ударопрочного полипропилена. 

•  Герметизация аккумуляторов обеспечивается контактно-тепловой сваркой крышки с моноблоком.

БАТАРЕЯ ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА ЕВРОПОДДОНАХ В КОМПЛЕКТЕ С ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ И ЭЛЕКТРОЛИТОМ: 

1.  Перемычки. 

2.  Ареометр аккумуляторный для электролита АЭ-1 с пипеткой 1100 - 1300 ГОСТ 18481-81. 

3.  Термометр жидкостный или ртутный с пределом измерения от -30 С до +70 С ГОСТ 28498. 

4.  Аккумуляторы - элементы тепловозной батареи в количестве 2-х штук для 32 ТН-450 У2 и 3-х штук для 48 ТН-450 У2. 

5.  Болты освинцованные. 

6.  Груша резиновая для электролита ТУ 38.106.003-95. 

7.  Пробка М 30.

8. Электролит плотностью 1,23 г/см3 в 5- ти литровых канистрах: на 32 ТН-450 У2 - 260 л., на 48 ТН-450 У2 - 390 л.